Fernando
Luiz Nogueira Pedrosa
Como
ser um motorista defensivo
Quem sabe, exatamente, o que é dirigir defensivamente?
Há quem pense que direção defensiva
é ter habilidade no volante para escapar de abordagens
indesejadas de outros motoristas ou fugir de perseguições
de criminosos. Mas o verdadeiro conceito é exatamente
o contrário e bem simples de ser praticado.
Dirigir defensivamente é conduzir um veículo
de modo a prevenir e evitar acidentes, apesar dos erros
de outros motoristas ou apesar das condições
adversas e imprevisíveis do trânsito ou
da via.
Para dirigir com segurança e de forma defensiva
o motorista deve conhecer as regras básicas do
novo Código de Trânsito Brasileiro e os
riscos que corre ao não respeitá-las.
A atenção permanente é outra medida
absolutamente indispensável. Somente com toda
a atenção voltada para o ato de dirigir
é que o motorista vai conseguir exercitar a sua
habilidade de se antecipar às ameaças
do trânsito e se preparar para enfrentá-las.
SEGURANÇA
Essa é a palavra mágica. Segurança
de condutores, segurança de passageiros e segurança
de pedestres. Este é o principal objetivo do
novo Código que passou a exigir na formação
de novos condutores, também o curso de direção
defensiva.
Vamos agora conhecer algumas outras dicas e orientações
importantes que podem fazer de cada um de nós
um Motorista Defensivo.
PREVIDÊNCIA
Seja sempre previdente. Uma atitude previdente pode
ser de longo ou curto prazo. Um motorista previdente
de longo prazo é aquele que faz revisões
periódicas no seu veículo prevenindo eventuais
defeitos. O previdente de curto prazo é aquele
que já tira o pé do acelerador quando
o sinal acende a luz amarela (atenção).
CLIMA
As condições climáticas devem sempre
definir o seu modo de dirigir. De acordo com a gravidade
da situação encontrada (chuva, neblina,
nevoeiro, deslizamentos etc.) a sua opção
pode ser dirigir com prudência, em velocidade
reduzida e com os faróis acesos ou mesmo estacionar
com segurança no acostamento até que as
condições melhorem e permitam prosseguir
a viagem.
CHUVA E ÁGUA
Muito cuidado quando estiver dirigindo e começar
a chover. Os primeiros pingos misturam-se com o pó
e o óleo impregnados na pista formando uma camada
extremamente escorregadia. Também atenção
para as pistas alagadas e grandes poças. São
situações que podem provocar a aquaplanagem
que acontece quando os pneus perdem o contato com o
solo. Nesses casos, tire o pé do acelerador,
não pise no freio nem faça movimentos
bruscos de direção. Com a diminuição
natural da velocidade, os pneus voltam a tocar na pista
e você pode então retomar o controle do
veículo.
SAÚDE
Só assuma a condução de um veículo
se as suas condições físicas e
psicológicas estiverem boas. Cansaço,
sonolência, problemas de visão e de audição,
excitação ou entorpecimento provocado
por remédios ou bebidas alcóolicas, são
motivos mais do que suficientes para que você
passe o volante para outra pessoa, adie a viagem ou
use transporte coletivo.
SINAIS
Fique sempre atento aos sinais das vias de circulação
e aos sinais do veículo da frente. A luz de freio
e a luz indicadora de direção refletem
sempre o que o carro da frente está fazendo ou
pretende fazer. Também não descuide de
sua retaguarda. Informe sempre o que pretende fazer
através da sinalização convencional.
Não demonstre indecisão para não
confundir o motorista de trás que, certamente,
não é tão bom quanto você.
CRUZAMENTOS
Não facilite nos cruzamentos. Mesmo que seja
sua a preferência, reduza a velocidade e olhe
para todos os lados antes de cruzá-lo.
ULTRAPASSAGEM
Eis aí uma das principais causas de acidentes
com vítimas no Brasil. A ultrapassagem será
sempre uma manobra corriqueira no trânsito se
for feita com segurança. Manter a distância
correta do veículo a ser ultrapassado e verificar
o fluxo de tráfego no sentido contrário
e na retaguarda são regras básicas. Convencido
de que a manobra pode ser feita, sinalize sua intenção
tanto no deslocamento para a ultrapassagem quanto no
retorno para a pista da direita. Uma boa dica para avaliar
a margem de segurança de uma ultrapassagem em
uma pista de mão dupla durante o dia é
observar o veículo que vem no sentido contrário.
Se você consegue identificar o tipo de veículo,
não tente a ultrapassagem. A distância
é pequena e a manobra pode ser perigosa. Há
regras seguras também para quem é ultrapassado.
Muitas vezes, o veículo que faz a ultrapassagem
joga o carro para a direita fugindo do fluxo que vem
na direção contrária. Ajude a ultrapassagem
sinalizando com a seta indicativa de direção
se há, ou não condições
de ultrapassagem. Reduza sua marcha e aumente a distância
entre seu carro e o da frente para que o carro que ultrapassou
possa voltar para a faixa da direita.
ANIMAIS NA PISTA
Em muitas estradas brasileiras, principalmente nas zonas
rurais, é comum encontrarmos animais de grande
porte soltos na pista ou pastando nos acostamentos.
Nesses casos, diminua a velocidade e nunca buzine. Um
ruído inesperado ou mesmo um facho de luz pode
assustar o animal que pode se projetar contra o seu
veículo.
Fernando Pedrosa
Jornalista e Publicitário. Especialista
em Prevenção no Trânsito.
Ex- Coordenador do Programa PARE do Ministério
dos Transportes
Membro da Câmara Temática de Educação
e Cidadania do CONTRAN 2002/2006
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