Toyota: recall para checar o freio

O modelo Corolla SE-G fabricado no Brasil deve ser levado a uma concessionária. A francesa Renault também anunciou ontem um recall A Toyota do Brasil está convocando os proprietários de automóveis Corolla para um recall. O chamado vale para os donos da versão SE-G, produzidos no Brasil de 1.º de agosto de 1998 a 16 de outubro de 2001, que devem comparecer a uma das 84 concessionárias autorizadas da montadora para realizar uma inspeção gratuita no sistema de freios. A Toyota produziu 1.498 unidades do Corolla SE-G para o mercado nacional. Em nota divulgada ontem, a montadora informa que foi constatado, após muitos testes, que algumas unidades desse modelo podem apresentar uma redução da eficiência de frenagem, devido a um problema de montagem de um dos tubos do sistema. Segundo a assessoria da empresa, o gerente de pós-venda Justino Tai Kawasaki informou que a inspeção é uma medida preventiva, uma vez que não há, até o momento, nenhum relato de ocorrência de acidente envolvendo os veículos Corolla SE-G em decorrência desse problema. Até maio de 2002 A inspeção do sistema de freios começou ontem e se estenderá por seis meses, até 20 de maio de 2002. Mais informações podem ser obtidas na rede de concessionárias Toyota e por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente, pelo telefone 0800-7030206. A francesa Renault anunciou o recall de 76.354 unidades do automóvel Laguna II vendidos em todo o mundo, dois terços dos quais na França, para comprovar o isolamento do depósito de combustível. O anúncio também foi feito ontem, pela comissão de segurança dos consumidores da empresa. A revisão diz respeito aos Laguna II equipados com motor de 1,9 litro DCI, fabricados até 19 de julho de 2001. Os controles de qualidade realizados pela Renault evidenciaram a possibilidade de escapamento de gasolina no circuito de alimentação do combustível, que pode levar à perda da capacidade de freio. No último dia 13, a Audi também comunicou o recall para 12 unidades de S3 Quattro e 38 unidades de TT de 225 hp com tração Quattro, produzidos no fim de 1999 e início de 2000. Segundo a Audi, foi detectado um problema nas articulações do eixo traseiro desses modelos. Os proprietários devem levar os veículos às concessionárias, para que a troca dos componentes seja feita gratuitamente.

Fonte: Agência Estado

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