DaimlerChrysler
testa sistema de rastreamento e comunicação
no Brasil
A
DaimlerChrysler do Brasil estará participando, de
6 a 20 de julho, do Rally Internacional dos Sertões,
com o objetivo de testar o Fleetboard, sistema de rastreamento
e comunicação via satélite, semelhante
ao serviço que a marca Mercedes-Benz já oferece
há cerca de dois anos ao mercado europeu para o gerenciamento
de frotas de veículos comerciais em operações
de transporte.
Apesar
de aparentemente pouco convidativo, o percurso do rally
- 5.250 quilômetros, de São Paulo à
Fortaleza, passando por locais afastados dos grandes centros,
com trechos de areia e de solo árido do sertão
nordestino - é o cenário ideal para a DaimlerChrysler
do Brasil testar o sistema, que futuramente poderá
estar disponível no mercado brasileiro.
Vinte
veículos que disputam o rally este ano, entre eles
o do piloto Wilsinho Fittipaldi e o que contará com
a presença do fotógrafo J.R. Duran, serão
equipados com o Fleetboard. Além de possibilitar
a troca de mensagens de voz com os ocupantes, o sistema
permitirá conhecer a localização instantânea
do veículo durante todo o trajeto e informações
on line das condições operacionais.
Dessa
forma, enquanto a DaimlerChrysler do Brasil estará
monitorando o funcionamento do sistema de telemática
Fleetboard, os internautas interessados em acompanhar o
rally poderão consultar diariamente o posicionamento
dos veículos durante a prova, através dos
sites www.fleetboard.com.br e www.rallydossertoes.com.br.
Segundo
Luso Ventura, diretor de Desenvolvimento de Motores, Agregados
e Eletro Eletrônica da DaimlerChrysler do Brasil,
a empresa está bastante entusiasmada com a possibilidade
de aplicação do sistema Fleetboard no rally.
"Ao mesmo tempo em que damos nossa contribuição
para a cobertura diária do evento, testaremos esse
sistema de telemática, que futuramente poderá
estar disponível no mercado brasileiro para o gerenciamento
de frotas de veículos comerciais, como já
ocorre na Europa", explica.
De
acordo com a Dunas Race, organizadora do evento, este ano
o Rally Internacional dos Sertões terá trechos
bem mais difíceis que no ano passado. Enfrentar a
agressividade do terreno será um desafio não
somente para os pilotos como também para a DaimlerChrysler.
"O trajeto é perfeito para colocarmos o sistema
Fleetboard à prova, pelas condições
desfavoráveis que oferece, não só quanto
ao alcance e qualidade do sistema de comunicação,
como quanto à resistência, vibração
e poeira", diz Luso.
A
aplicação do Fleetboard no rally permitirá
à empresa avaliar a extensão da cobertura
do sistema, medir o tempo de resposta para a localização
dos veículos e testar o acompanhamento pela Internet
do rastreamento via satélite.
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