RODOANEL MÁRIO COVAS

Tive um problema no Rodoanel Mário Covas nesta madrugada, estava voltando para minha casa, no período de meia-noite, quando passei por cima de um Boi morto na pista, na altura do KM 3 do mesmo, meu quase capotou, mas graças a Deus só foi o susto, mas o meu carro estourou muita coisa.
Gostaria de saber como faço para ser ressarcido deste prejuízo, se alguém souber entre em contato no meu e-mail, por favor.
Grato.

Quase todas as estradas brasileiras estão em péssimo estado de conservação: esburacadas, abandonadas, mal sinalizadas, sem acostamento, com animais na pista, com centenas de quebra molas instalados sem sinalização e fora dos padrões legais, etc. Mesmo nas estradas em que somos obrigados a pagar um pedágio absurdamente caro, as estradas estão longe de ser uma maravilha. O que existe em quase todas as estradas (com ou sem pedágio) é uma quantidade enorme de lombadas e pardais instalados pela indústria das multas. Aliás, pelas novas regras do Contran que regulamentam a instalação de pardais e lombadas eletrônicas nas vias urbanas, a sinalização deve estar de 400 a 500 m do equipamento eletrônico, quando a velocidade máxima for igual ou maior que 80km/h. Quando o limite for menor, a sinalização vertical deve estar entre 100 e 300 metros. Além de eticamente correta, a resolução é excelente, desde que se puna com todo o rigor, o agente público que a descumprir.
E os famigerados radares móveis, geralmente escondidos pela indústria das multas ao longo das vias, ou simplesmente deixado no meio do mato? Como serão sinalizados? Quem vai fiscalizar o cumprimento dessa resolução do Contran?
Qual a empresa que fabrica e instala esses equipamentos? Como atuam essas empresas? Quem as fiscaliza? Como são escolhidas? Por licitação? A cobrança de multas pode ser terceirizada? Qual o percentual que cabe a ela por cada multa aplicada? Qual o valor arrecadado pela Prefeitura, pelo Detran, e órgãos afins? Como funciona essa tal de Jarí? Por que algumas lombadas instaladas em locais de altíssimo risco de assaltos para os motoristas, consideram 30km, 40km, 50km, excesso de velocidade? É para aumentar ainda mais a arrecadação?
No Rio, a prefeitura criou uma verdadeira fábrica de multas. Existem inúmeras armadilhas eletrônicas, sendo que algumas dessas armadilhas estão escondidas atrás de árvores, de postes e em curvas, sem sinalização nenhuma. Ou seja, uma verdadeira imoralidade, um absurdo, um escândalo, uma vergonha.
A sinalização dos pardais e das lombadas, obviamente, é uma medida muito bem vinda, mas, infelizmente, pelo menos aqui no Rio, e em outros municípios do estado, não vai resolver o problema, já que essa indústria obscena e asquerosa das multas de trânsito, vai continuar agindo impunemente (visitar a Região dos Lagos e outras cidades turísticas, por exemplo, é pedir para ser multado, já que foram instalados centenas de pardais e lombadas em todo o percurso.)
Os cidadãos e os contribuintes esperam que de agora em diante esses aloprados que instalaram pardais e lombadas por toda a cidade, sinalizem tais armadilhas. Mais isso é pouco. É preciso obrigar a Prefeitura a informar, estatísticas sobre arrecadação de multas e tornar transparente as receitas do Detran.
Proliferam por todas as cidades, pardais e lombadas, verdadeiros caça níqueis, colocados como armadilhas, sem qualquer intenção de educar os motoristas e melhorar o trânsito. Acredito que em todo o Brasil a situação seja a mesma.
Prefeitos incompetentes que administram pessimamente os seus municípios vislumbraram na arrecadação de multas, um grande filão para arrecadarem dinheiro dos contribuintes.
Ao contrário do que afirmam os representantes da indústria das multas, espalhados pelo Brasil, o que está havendo há muito tempo é a banalização da indústria das multas de trânsito. Não vão ser essas armadilhas eletrônicas que vão educar os motoristas. Quem é irresponsável e sem juízo, quem ganha de presente um carro do papai e sai dirigindo a mil por hora, de forma imatura e inconseqüente, vai continuar colocando a sua vida e a dos outros em risco, como ou sem a presença desses caça níqueis.
Exigir que motoristas andem a 40km/h, 50km/h, inclusive à noite, em estradas e lugares ermos e perigosos, onde os assaltos são uma constante, é uma armadilha premeditada dessas prefeituras incompetentes. A indústria das multas não tem autoridade para exigir que coloquemos a nossa vida e da nossa família em risco.
Na Linha Amarela, pagamos um pedágio em plena área urbana, caríssimo, e ainda somos multados por pardais eletrônicos instalados em via que é uma concessão do Estado, e onde os assaltos e tiroteios são constantes, diante da omissão da concessionária (que só está preocupada em ganhar dinheiro com o pedágio) e da Prefeitura.
Ressaltando, que dezenas de lombadas e pardais instalados ao longo das vias expressas da cidade, nem sempre estão devidamente sinalizados.
O poder público é omisso e incompetente em relação ao trânsito e só pensa em arrecadar dinheiro do contribuinte. Está se tornando impraticável ter um carro; você é tratado como bandido.
Chega, basta. Até quando iremos aturar e sustentar essa indústria imoral que instalou praticamente em todas as estradas, lombadas e pardais com o único objetivo de aumentar o caixa da prefeitura e meter a mão no bolso dos contribuintes?

Fernando Thadeu - fernando.ftgs@ig.com.br Julho/2007