Empresas
de ônibus investem na medicina do sono para reduzir acidentes
Preocupadas
com as condições de sono dos seus motoristas e os acidentes
decorrentes da fadiga, empresas de ônibus estão buscando
o apoio da Medicina do Sono para desenvolver ações objetivas
que possam dar maior qualidade de vida aos motoristas e reduzir os acidentes.
A
iniciativa mais recente é do Grupo Itapemirim, através
das empresas Penha e Viação Itapemirim, que lançou
o "Relax Studio", espécie de ônibus de apoio
que possui sala com iluminação especial, que recupera
os reflexos dos motoristas.
A iniciativa
faz parte do projeto Higiene do Sono desenvolvido para as empresas do
grupo que atuam no transporte interestadual rodoviário de passageiros.
O projeto
Higiene do Sono identifica - e trata - os fatores que podem prejudicar
o sono e o repouso normal do motorista, proporcionando-lhe condições
ideais de descanso, indispensáveis para o exercício de
suas funções. O Relax Studio, é uma ferramenta
que pretende complementar o trabalho dos ônibus de apoio que,
sob a coordenação de motoristas instrutores, apóia
e monitora os motoristas nas estradas.
A nova
configuração interna dos ônibus de apoio inclui,
além de um ambiente reservado para o consumo de refeições,
uma sala de foto-estímulo na qual o motorista fica exposto à
luz intensa com uma quantidade de "lux" - determinada e orientada
por médicos especializados - que revitaliza o estado de alerta
do profissional.
Experimentalmente,
o Relax Studio começa a operar no mês de março com
duas unidades em pontos estratégicos das rodovias BR 101 e BR
116, com a supervisão e o monitoramento da médica psiquiatra
Gisele Minhoto, especialista em medicina do sono e vice-presidente da
Sociedade Brasileira do Sono.
Dentro
do Programa Qualidade de Vida para os motoristas, as empresas do grupo
oferecem, além do projeto Higiene do Sono, academias de ginástica
em seus principais pontos de apoio, o que colabora para a manutenção
de um bom condicionamento físico; orientação de
nutricionistas com a indicação de um cardápio balanceado
e saudável; treinamentos focados no desenvolvimento pessoal e
no profissional; entre outras atividades, sempre coordenadas por assistentes
sociais, fisioterapeutas e médicos especializados.
Segundo
a Dra. Gisele Minhoto, que coordena o projeto, os motoristas estão
aceitando bem o trabalho e entendendo os benefícios. "Inicialmente
achávamos que haveria mais resistência, mas a receptividade
está sendo muito boa", esclarece a Dra. Gisele.
O trabalho
está sendo realizado há poucos meses, já apresentando
resultados e os ônibus de apoio com "Relax Studio",
vão contribuir para acompanhar melhor as condições
dos motoristas nas estradas.
Gisele
explica que há vários estudos comprovando que após
1h30min dirigindo o desempenho do motorista começa a cair. É
possível normalmente dirigir até 3h00 seguidas com boa
margem de segurança, segundo a especialista. Depois disso começa
a ficar perigoso. Esse princípio vale para motoristas de todos
os tipos de veículos, tanto de dia como para quem dirige a noite.
O projeto
da Itapemirim envolve, além dos profissionais da empresa, os
familiares do motorista, que são conscientizados sobre a importância
de que o motorista tenha condições adequadas de repouso
e alimentação balanceada. O comprometimento dos familiares
é essencial para o bom desempenho do profissional do volante.
Empresa capixaba foi pioneira e desenvolveu
o maior projeto do gênero no mundo
A
Viação Águia Branca, conterrânea da Itapemirim,
preocupada em reduzir ao máximo os acidentes, iniciou em 2000
um projeto para o qual foi convidado o Dr. Sérgio Barros, pós-graduado
em Medicina do Sono em Paris, na França.
Segundo
Barros, a meta inicial era reduzir para 01 acidente grave ou gravíssimo,
com culpa , em que uma possível causa fosse sonolência,
para cada 21 milhões de quilômetros rodados. Cinco anos
depois a empresa registra um acidente do para cada 85 milhões
de quilômetros rodados.
O trabalho
envolve 1.500 motoristas e já é reconhecido internacionalmente
como o maior do gênero no mundo, desenvolvendo novas técnicas
que deixam surpresos os maiores especialistas da Europa e América
do Norte.
"No
ano passado estive em Paris, apresentando o trabalho. Eles ficaram impressionados
como nossos laboratórios, instalados nas garagens e as salas
de recuperação localizadas em pontos de parada",
explica Sérgio Barros.
O Assessor
da Diretoria do Grupo Águia Branca, Walace Antônio Serafim,
afirmou: "Por ser uma empresa de transporte de passageiros, com
a nobre missão de transportar seres humanos, sempre procuramos
investir no aumento da segurança e o trabalho realizado com a
Medicina do Sono, tem sido muito importante para a redução
de acidentes".
Serafim
esclareceu que os passageiros reconhecem o trabalho da empresa e elogiam
a preocupação com a segurança. As mesmas normas
de segurança são adotadas tanto em linhas regulares como
nas viagens de turismo e fretamento. "Em todas as viagens os motoristas,
além do teste elaborado pelo Dr. Sérgio Barros, fazem
o teste do bafômetro", informou o executivo.
O resultado
aparece nas pesquisas de satisfação dos passageiros. Além
da segurança, os motoristas são muito elogiados. Os familiares
dos profissionais da empresa também reconhecem os benefícios
com a implantação do projeto da Medicina do Sono, inclusive
no convívio familiar. Estimulada a empresa investiu em dois laboratórios,
com equipamentos especializados, um na matriz, no Espírito Santo
e outro na Bahia, além das salas de recuperação
nas estradas.
A velocidade
é outra preocupação. Serafim esclarece que a empresa
possui mapa detalhado de todo trajeto a ser percorrido nas viagens e
estabelece limite de velocidade para cada trecho, independente dos limites
oficiais. As viagens são analisadas por uma equipe de quase 30
pessoas, que lêem os discos diagramas do tacógrafo e caso
seja observada alguma irregularidade, convocam o motorista para uma
conversa explicando a política de prevenção da
empresa. " Não queremos acidente", enfatiza Serafim.
Para conhecer
melhor o extraordinário trabalho realizado por Barros e o grupo
Águia Branca, o médico concedeu entrevista exclusiva que
pode ser lida clicando aqui.