Bondinho do Pão de Açúcar completou 90 anos

O bondinho do Pão de Açúcar completou 90 anos com festa de gala comandada pelo Rei Roberto Carlos,num show que reuniu mais de 300.000 pessoas no Aterro do Flamengo, no Rio de Janeiro. Considerado, juntamente com o Corcovado e as Cataratas de Iguaçu como uma das três atrações turísticas internacionalmente mais famosas do Brasil, o bondinho teve seus cabos trocados e as estações do Morro da Urca e do Pão de Açúcar reformadas.
A idéia do bondinho surgiu no início do século passado, quando já eram freqüentes as escaladas de alpinistas e caminhadas realizadas por pessoas mais ousadas, para o padrão da época que subiam o Morro da Urca e o próprio Pão de Açúcar. Pessoas que queriam desfrutar da linda vista e conhecer de perto as razões do entusiasmo de quem tinha apreciado a bela paisagem da Cidade Maravilhosa foram o mercado alvo do engenheiro Augusto Ferreira Ramos que, que, em 1908, participava da Exposição Nacional em comemoração ao centenário da abertura dos portos, realizada na Praia Vermelha, percebeu o interesse de visitantes e moradores e idealizou um teleférico que permitisse alcançar o Pão de Açúcar.

PRIMEIRA PESSOA A CHEGAR AO PÃO DE AÇÚCAR FOI UMA INGLESA

Na realidade, o Pão de Açúcar é um dos maiores centros de alpinismo, escaladas e caminhadas do mundo. Situado numa metrópole, com acesso fácil ao local e trilhas e escaladas para todos os níveis, sempre atraiu moradores e visitantes. Conta-se que a primeira pessoa a realizar essa “escalaminhada” foi uma montanhista inglesa, de nome Henrietta Carstairs, que em 1817, quando ainda reinava D. João VI, teria realizado a façanha e fincado a bandeira britânica no alto da montanha. Desafiados pela ousadia da britânica, os moradores da cidade começaram a subir pelo mesmo caminho e retiraram a bandeira.
Em 1909, Augusto Ramos preparou projeto arrojado, prevendo três linhas de teleférico, sendo que duas foram construídas, as que ligam a Praia Vermelha ao Morro da Urca e a deste até o Pão de Açúcar. Outra que ligaria o Morro da Urca até o Morro da Babilônia ficou no papel. Depois de aprovado o projeto, Ramos buscou apoio e investidores e conseguiu a concessão e criou a Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar. Para instalar os teleféricos foi realizada uma concorrência internacional, pois na época só havia dos teleféricos do gênero. Um empresa alemã venceu e, em 27 de outubro de 1912 foi inaugurado o primeiro trecho, transportando 577 pessoas nos bondinhos que tinham capacidade para 15 pessoas, as quais desfrutaram da linda vista do Morro da Urca e seus 220 m de altura. O segundo trecho, chegando ao Pão de Açúcar, foi inaugurado em 18 de janeiro de 1913, onde desembarcaram 449 pessoas na estação situada a 396 m de altitude. O evento deu projeção internacional à cidade e tornou-se passeio obrigatório de visitantes e moradores.
Os bondinhos utilizados atualmente transportam 75 pessoas e fazem o trajeto em três minutos. Mas para chegar ao Morro da Urca existe uma trilha simples que parte da pista de Cooper Cláudio Coutinho e permite chegar sem dificuldade à primeira estação. A trilha para o Pão de Açúcar já é de nível médio, exige acompanhamento de guia e deve ser evitada por pessoas que sofrem de vertigem.
A vista de ambos os morros é inesquecível e não importa quantas vezes a pessoa já tenha estado é sempre um deslumbramento. O visual da Baía de Guanabara e dos bairros do Rio que o visitante pode desfrutar justificam a fama do Rio de Janeiro, que apesar de problemas que possa viver, como todas as grandes cidades, é e sempre será uma Cidade Maravilhosa.

ORIGEM:
Foram os portugueses que lhes deram este nome, pois nos antigos engenhos de açúcar, após a cana ser espremida e o caldo fervido e apurado, os blocos de açúcar eram colocados em fôrmas de barro cônicas chamadas “pão de açúcar” e desta forma transportados para a Europa. Devido à semelhança do penhasco carioca com aquela fôrma, o mesmo passou ser chamado de “Pão de Açúcar”.

Maiores informações podem ser obtidas pelo telefone (55-21) 2546-8400.