O
livro Recall - 4 Milhões de Carros com Defeito de Fábrica
de Rodolfo Alberto Rizzotto, editor do www.estradas.com.br,
revela que mais da metade dos veículos convocados para
recall no Brasil não compareceram para sanar defeito grave,
o que coloca em risco a segurança de todos. Dentre as medidas
possíveis está prevista a possibilidade do Denatran
vir a não licenciar veículos com recall pendente.
O autor relaciona 4.219.163 veículos convocados
desde 1991 quando entrou em vigor o Código de Defesa do
Consumidor. Na relação, a primeira do gênero
no País, aparecem as marcas, modelos, ano de fabricação,
razão do recall, riscos que estão correndo
os proprietários, número do chassi, dentre
outras informações úteis.
Veja
os assuntos abordados:
Recall - Uma palavra nova no vocabulário do consumidor
brasileiro
O recall no Código de Defesa do Consumidor
A experiência norte-americana
O recall do cinto de segurança do Corsa
Izaltino, a suposta primeira vítima
Processo criminal contra a GM e seus executivos
O dilema dos engenheiros
O caso Ford Pinto
O caso Goodyear
Recall: muitos são chamados, poucos comparecem
Recall não tem prazo determinado
Quem toma conhecimento do recall
Avisos de recall pela Internet
Caminhões e motos praticamente não têm recall
Fabricantes de autopeças não fazem recall
A qualidade na indústria automobilística
Empresas alegam desconhecer acidentes com vítimas
Rebimboca da parafuseta
O consumidor negligente
A globalização do recall
Bridgestone Firestone e Ford
O caso Explorer
Agência Reguladora da Segurança no Trânsito
O recall branco
Não há recall gratuito
Luta desigual entre consumidor e montadora
A Internet como instrumento de defesa do consumidor
O caminho das ações coletivas
Recall prejudica as concessionárias
Dois milhões de veículos circulando com defeito
Montadoras economizam quando o cliente não atende ao recall
Comprando carro com recall
Como aumentar o comparecimento aos recalls
Comunicados mais eficazes
Por uma CPI do Recall
Conclusão
De posse do livro, proprietários de veículos convocados,
que desconheçam o fato, poderão solicitar o recall
gratuito, independente do número de anos decorridos.
Na hora de comprar veículo usado também poderão
saber se ele faz parte da lista negra da indústria automobilística.
De maneira didática, o autor revela os casos mais importantes
de recall no Brasil e exterior, além de orientar
os proprietários sobre seus direitos e deveres.
Rizzotto trata da responsabilidade civil e criminal das empresas
e seus prepostos, apresenta soluções para aumentar
o comparecimento aos recalls, propõe a criação
de uma agência reguladora da segurança no trânsito
e a instauração de uma CPI do Recall. Relata
casos de vítimas que podem ter morrido por causa
de defeito grave de fabricação.
O livro questiona a falta de recall de veículos pesados
e de peças e coloca em questão a postura ética
de empresas da indústria automobilística.
Dirigido aos proprietários de veículos, comerciantes
do setor da indústria automobilística, especialistas
em segurança no trânsito, profissionais do setor
automotivo, estudantes e jornalistas, estará disponível
para venda em livrarias, bancas de jornais, postos de combustível,
lojas de auto-peças, pelo telefone (21)
3521-6799 e pela internet clicando
aqui.
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