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Combustível
 

Os problemas abaixo não são única e exclusivamente causados por combustíveis de procedência duvidosa. Caso alguma dessas situações esteja ocorrendo com seu veículo, procure um mecânico de sua confiança ou um serviço autorizado.

Clique nos problemas abaixo:

Depósito em Tanque de Combustível
Depósito em bicos injetores
Depósito em válvulas de admissão
Depósito em câmara de combustão
Recubrimento dos eletrodos das Velas
Má dirigibilidade

Saiba mais sobre qualidade de combustível clicando aqui

Por que a gasolina aditivada deve ser utilizada?

Com a gasolina comum, o acúmulo de sujeira nas válvulas impede que elas abram e fechem corretamente, não aproveitando toda a energia fornecida pela gasolina.

Com resíduos nas hastes das válvulas, ocorre um atraso na velocidade da abertura de peças do motor, fazendo com que a gasolina acabe sendo lançada em outras partes do motor, e não na câmara de combustão. Além disto, com o excesso de carbonização faz-se necessário trocar as válvulas do motor, e abri-lo é sempre um risco de se ter um custo a mais.

Através de testes, a Isatec, centro de pesquisa corporativo da Ipiranga situado em Rio Grande (RS) comprovou que a gasolina aditivada limpa as válvulas do motor de veículos em geral, tenham eles consumido apenas gasolina comum ou gasolina aditivada, e até ambas alternadamente.

Não é à toa que montadoras como Volkswagen, General Motors e Ford indicam a gasolina aditivada nos próprios manuais do fabricante, pois é do interesse delas mesmas não ter que fazer reparos freqüentes em peças do motor e do veículo em geral. Nesse caso, fica fácil entender também porque, nos Estados Unidos, desde 1995, a legislação determina que só seja consumida a gasolina aditivada.

Afinal, a emissão de combustível lançada na atmosfera é menor quando as válvulas e partes do motor estão mais limpas.