MONTADORAS NÃO COLOCAM EM SEUS SITES AS INFORMAÇÕES SOBRE VEÍCULOS FABRICADOS QUE PODEM APRESENTAR DEFEITO GRAVE

Montadoras e fabricantes tem convocado proprietários de veículos novos ou antigos para checarem possíveis defeitos de fabricação que comprometem a segurança do motorista. É o caso do Astra, Corsa,
S-10, Blazer e Caravan (Chrysler), que estão entre os mais recentes. Gastam fortunas na imprensa mas não comunicam nos seus sites a convocação, o chamado recall. Leia mais aqui

Consumidor quer que montadoras coloquem a relação dos veículos com defeito nos seus sites
O consumidor deseja que as montadoras e fabricantes de veículos coloquem, nos seus sites, a relação de veículos que foram objeto de recall, ou seja, cujos proprietários foram convocados a levar seus veículos a uma concessionária para checar possível defeito grave de fabricação, que pudesse comprometer a segurança do usuário.
Saiba mais sobre a Caixa Preta da Indústria Automobilística.

A nossa pesquisa terminou, leia abaixo a opinião de nossos visitantes. A decisão foi quase unânime, somente uma pessoa respondeu "não":

Você acha que as montadoras e fabricantes de veículos deveriam colocar nos seus sites a relação de todos os modelos que já foram convocados para checar eventuais defeitos de fabricação que podem comprometer a segurança?

Robert Carvalho
robertc@centroin.com.br
Resposta: Sim

Waldemar Finocchiaro Filho
firstclass@terra.com.br
Resposta: Sim

jsmota@agf.com.br
Resposta: Sim

Fábio De Marchi
fabio.marchi@abcp.org.br
Resposta: Sim
Comentários: Estou a 2 anos brigando com a Volks. tenho um Gol 16 V 4 portas 98/99 e desde os 5.000 km apresenta problemas de engate da 2ª e 3ª marchas e até agora nada. Já ficou 1 mês em S.B. Campo....

Robson Neves de Queiroz
rnqueiroz@uol.com.br
Resposta: Sim
Comentários: Sem Comentários

Magno
mruivo@bol.com.br
Resposta: Sim
Comentários: - Sempre suspeitei do freio do meu Escort 1.8I mod. 96, já bati o carro pois com o pé estancado no freio o carro ainda deslizava. - Outor caso aconteceu com uma colega que tinha outro Escort, bateu o carro por falta de freio, a concessionária que concertou o mesmo disse que não havia defeito. Esta concessionária revendeu o veículo para outra pessoa que bateu novamente e de forma violenta o mesmo carro por falta de freio... - Parabéns a revista e ao seu site, pois as matérias sobre RECALL trazem informações valiosas.

José Jair Vianna Cirino
jjvcirino@super11.net
Resposta: Sim
Comentários: Mesmo que as montadoras não queira de jeito nenhum corrigir o erro que cometeram ao montar o veículo pelo menos deveriam nos dar a chance de corrir esse defeito, principalmente quando a segurança está seriamente comprometida.

Célia Ricci
ecoambiente@zaz.com.br
Resposta: Sim
Comentários: Meu marido faleceu num acidente em 94(com 45 anos deixando um filho de 5 anos,um de 12 e um de 15) com uma F1000,o BO é clara "Acidente causado por falha mecanica,quebra do eixo traseiro" peça não sujeita a revisão,teoricamente deve ser segura enquanto o veículo tiver vida útil.Naquele tempo não se falava em reccal,as pessoas morriam e ficava por isso mesmo,agora encontrei o Sr. Jailton,pedimos o desarquivamento do processo,vamos analizar,pois após o acidente fiquei sabendo que outras pessoas tinham sido vitimas do mesmo problema com a F1000.Se alguem sofreu algum dano com esse mesmo problema ,peço que entre em contato,para que possamos juntos mostrar para os grandes que nós merecemos respeito...e nossas famílias também...Vale lembrar que na ocasião do acidente,liguei para o fabricante e a única coisa que consegui foi uma ameaça do atendente..."Cuidado se a Sra. não tiver todas as revisões,feitas em concessionárias,todos os documentos arquivados...etc...,pode se d! ar mal...." Até quando nossas familias serão vítimas desse abuso de poder...Afinal são as industrias automotivas que movem ess país...

Gerson
dr.johncarter@bol.com.br
Resposta: Sim
Comentários: Sem comentários.

Mauricio Cesar C. de Almeida
mauricioccastro@uol.com.br
Resposta: Sim
Comentários: Isso já acontece nos EUA e muitos paises europeus e asiáticos. A Internet é hoje um fato e toda forma de comunicação sempre foi, é e será bem vinda.

ALESSANDRO TORRES
jornalismo@tvvanguarda
Resposta: Sim
Comentários: Infelizmente,ter que levar este assunto em discusão é uma prova do desrespeito e pouco caso das montadoras brasileiras com os consumidores. Elas não só deveriam divulgar a lista de veículos com defeito nos sites, mas, também, eviar cartas para os usuários alertando sobre o problema. O endereço poderia ser conseguido através do Detran.

Claudio Buchholz Ferreira
claudio@now.at
Resposta: Sim
Comentários: Este site tem muito valor ao condutor de veículo. Divulgarei o Recall.

Luiz Alberto M M Gomez
caminhando@hotmail.com
Resposta: Sim
Comentários: É um direito do consumidor ter a disposição todas as informações que digam respeito à sua segurança. A negação dessas informações só caracteriza o quanto a fábrica não confia em seus próprios produtos e em seus "pseudos controles de qualidade", se valendo de seu poder econômico para manter uma falsa imagem da qualidade dos produtos que vende.

Nelson
lbo@ig.com.br
Resposta: Sim
Comentários: Tive uma pick-up s-10 por oito meses sendo quatro destes meses ficou parada em uma concessionária por defeitos múltiplos,suspenção,ignição aconselho as pessoas que lerem este lembrete a NUNCA adiquirem uma S-10 pois tive um pesadelo e prejuizo na venda do veículo.

Daniel Guimarães
danwil@iconet.com.br
Resposta: Sim
Por uma questão de respeito a segurança daqueles que acreditaram na marca adquirindo veículos, as montadoras não só devem, como tem a responsabilidade de dar total divulgação dos "recall" por todos os meios inclusive pelos seus "sites". Devem ainda, ao vender um veículo, incluir no cadastro do cliente o seu "e-mail", avisa-lo e convoca-lo pela internet, de tudo que seja do seu interesse, principalmente defeitos no veículo que adquiriu.

vfs@globo.com
Resposta: Sim
Comentários: E a obrigacao deles.Conforme artigo 113 do codigo de transito brasileiro, assim como reza o artigo 64 do codigo de protecao e defesa do consumidor.
Peco-lhe desculpas pela minha mensagem ter saido sem acentos e se possivel me de retorno, pois sou estudante de Direito.
O fato e que as empresas nao so desrespeitam o cosumidor, assim como a vida e a seguranca.
Se possivel me de retorno e saibam que ficarei muito grata por isso.

thony@uol.com.br
Resposta: Não
Comentários: acho que este papel de informar o cliente de um possivel defeito em seu veiculo é da concessionaria que vendeu o veiculo ,pois é ela que tem contato com o cliente,que o conhece, que o convenceu a comprar o veiculo e o principal é ela quem deve mostrar pro cliente que esta preocupado com o usuario do veiculo e sua segurança.
a concessionaria esta mais proximo do cliente do que o fabricante.atraves do consultor de serviços o cliente pode saber quando deve levar o veiculo para o reparo sem perda de tempo e de forma personalizada.

natalpress@samnet.com.br
Resposta: Sim
Comentários: Adquirí recentemente, 50 dias, um Mercedes-Benz Classe A. Este veículo atualmente com 1.800 km rodados já foi levado três vezes à concessionária autorizada (Mundial Automóveis), em Natal-RN e até hoje, não conseguiram eliminar um barulho na suspensão dianteira que a própria autorizada já constatou mas não solucionou.